在亞馬遜開發無人機送貨二年後，京東今年從無人車、無人機到無人倉庫全面布局；亞馬遜在連續虧損20年後，2015年第2季開始連續獲利至今。京東則遙遙追趕，好不容易2016年才轉虧為盈。
有「中國亞馬遜」之稱的京東，能比肩亞馬遜，甚至後來居上？
互聯網產業專家張書樂指出，雖然京東集團的規模不斷擴大，卻是犧牲利潤換規模，說明京東的發展觸及成長的天花板，未來要突破實現股東利益最大化，才能拉回投資人的信心。
京東不只跟阿里在電商平台打貓狗大戰，在物流領域，「中國亞馬遜」也想跟亞馬遜一爭高下。
互聯網產業專家張書樂指出，京東和亞馬遜其實有很大的不同。雖然都是電商，但亞馬遜從網路書店起家，而京東則是網路行銷3C。
這使得亞馬遜在賣書之餘，會利用自己的平台優勢，推出Kindle電子書閱讀器等自有硬體，並進一步開發電子書市場，形成類蘋果應用商店的持續獲利模式。
京東有樣學樣也在自家眾籌平台推出電子書閱讀器JDRead，更仿傚亞馬遜雲計算AWS業務，與Mellanox共同建立聯合創新實驗室，發展大資料、深度學習雲計算技術。
據京東財報顯示，截至2016年底，京東協力廠商平台共有超過12萬個簽約商家，在大陸電商中，有最大規模的自建物流體系，運營256個大型倉庫、全國擁有6,906個配送站和自提點、倉儲設備占地面積約560萬平方米。
雖然發展規模稱霸電商，但京東卻是連續虧損多年，才在去年底轉虧為盈。專家認為，京東其實是以犧牲利潤來換發展規模，等於也讓股東、投資人付出很大的代價。
不過，值得觀察的是，京東集團執行長劉強東表明，京東下一個十年的發展，將鎖定電商、物流、技術和金融四大業務布局。專家認為，京東正轉向深耕垂直市場來贏得利潤，不妨拭目以待。
資料來源引用:https://money.udn.com/money/story/6694/2864569
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