〔記者王定傳／新北報導〕張姓機車行學徒離職後以他每天工作12小時，卻從沒領過加班費，提訴討錢。該車行反駁，張男是來學修車技術，上下班自由，還可帶女友來上班，雙方不是勞動契約，他每月領的錢，是「生活津貼」而非「工資」；但新北地院法官認為，雙方具有勞基法所規定的「人格、經濟及組織上從屬性」，是勞動契約，判車行給18萬餘元加班費。
新北地院。（記者王定傳攝）
據查，張男從2014年進入車行當學徒，原本薪水只有15000元至去年離職時調漲至24000元。張男認為，他每天從早上10點開工，晚上10點才下班，工時長達12小時，中間無明確休息或用餐時間，只要顧客要修車就要上工，全年只休農曆春節及周日，周六也要上班，卻沒領過加班費，要求車行給錢。
車行反駁，張男是想學修車技能才來當「學徒」，他每天有中、晚餐各1小時用餐時間，若沒人修車，其餘時間也都是自行運用，公司對他的上下班、用餐時間均無強制性，且張男常遲到、早退，還會帶女友來上班，亦未有扣薪懲戒，雙方不是勞動契約，按月領取報酬是「生活津貼」而非「工資」。
法官依證人證詞等判斷，張男需服從車行指揮監督，填寫維修記錄表，亦有上下班時間規定，且車行有4位資深師傅，張男與師傅間有分工合作關係，具有「人格、經濟及組織上從屬性」；此外，車行未依法律規定與張男簽訂書面訓練契約，也沒送請主管機關備案，不符合招收技術生（即學徒）法定要件。
法官認定，張男每日有2小時休息時間，其餘時間除非有事經車行同意外出，否則都在車行待命，須受其他師傅指揮監督，不可能隨時任意外出休息，讓其他師傅繼續留在公司內工作。縱使他在待命時間內做自己的事情，此部分時間也是工作時間，判決車行給付加班費共18萬餘元。
資料來源引用:https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2751518
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